Dobový letecký den 2014
Mladá Boleslav | 14. 6. 2014
V Mladé Boleslavi se konal jubilejní 10. Dobový letecký den. První část fotografií je z dopoledních příletů účastníků a návštěvníků.
Následují tak trochu ilegální fotografie ze stojánky, kam fotografové oficiálně směli až po třinácté hodině, což bylo nejen proti logice, ale i proti nejlepšímu počasí.
Letové ukázky byly zahájeny ve 14:30 průletem trojice nadzvukových stíhacích letounů JAS-39 Gripen a následným sólovým vystoupením prostředního z nich. Dále se představila trojice Zlínů Z-226 doplněná o Zlín Z-326 skupiny "Follow me. Za zvuku české a slovenské hymny a oblétáván Spitfirem se snášel parašutista s českou (československou) vlakou. Letoun Supermarine Spitfire LF.XVIE byl následně doprovozen na průlet dvojicí Gripenů.
Dále se předvedly ve dvojici Aero 145 a Let L-200 Morava, vrtulníky R-22 a R-44, akrobacie na červeném stroji CASA 1-131E Jungmann, cvičný poválečný North American T-28A Nomad a dvojice Boeingů Stearman. Následoval žlutý Harvard Mk.IV, akrobacie čtveřice Zlínů Z-50LX Flying Bulls Aerobatics Teamu, dvě dvojice letounů Jungmann, MS-505 Criquet (Storch), Pilatus P2 a již výše zmiňovaný Supermarine Spitfire LF.XVIE.
Poté létal dvouplošný dopravní De Havilland DH-89A Dragon Rapide, dvojice Curtiss P-40N Kittyhawk a Canadian Vickers PBY-5A Catalina, North American T-6G Texan a North American P-51 Mustang. Trochu tišší ukázku měl akrobatický kluzák kluzák Lo-100 a i nepříliš hlasitější Polikarpov Po-2 Kukuruznik. Své vystoupení si odlétala dvojice Klemmů - L25H a 35. Nebe opět utichlo při létání trojice žlutých větroňů Z-24 Krajánek, Z25 Šohaj a VT-116 Orlík II. Následovala akrobacie na speciálu Extra 300SR.
Po seskoku parašutistů se před zraky diváků rozpoutala bitva I. světové války, když na nebi bojovaly letouny Sopwith Pup, Nieuport 12, Pfalz E1, Morane 138, které byly ze země ostřelovány bojovým vozidlem Romfell. Poslední ukázku měly "nejstarší" stroje Racek PB6, Aircamper, Avia BH1, Vlach a Grade.
Ale úplně poslední ukázkou byl hromadný průlet mnoha vystupujících letounů. Následovaly odlety účastníků i návštěvníků.
A aby "dobový" letecký den byl i "dobově" zaznamenán, použil jsem k několika fotografiím techniku dírkové komory (camera obscura, pinhole), jejíž princip je znám možná už 2500 let. Nastavení fotoaparátu, směr focení, ohnisko - to vše lze pouze odhadovat, ale o to bylo focení zajímavější.
Fotografie byly pořízeny v sobotu a jsou řazeny chronologicky. Počasí se nad letištěm během dne měnilo od jasného až k zataženému a dešti.
. . . Všechny fotografie v maximálním rozlišení (33,5 MB) zde . . .
1 Michal (17. 6. 2014, 5:53)
Ahoj Miloši, standardně moc pěkný fotky. Mám prosbu - nefotil jsi náhodou při příletu či odletu Meťáka OK-MMQ? Kdybys měl fotky poprosil bych o laskavé poskytnutí, abychom měli nějakou vzpomínku. Předem díky, zdraví Michal.
2 Jarda farsky (30. 6. 2014, 11:52)
Milosi, jako vzdy krasa. Za mne asi nejvic palec nahoru za vlajku se Spitem.
3 Jiří Fiala (28. 3. 2015, 15:40)
Já jako Brňák mohu jen tiše závidět.
Pár IDETů a pár CIAFů, před jedenácti lety
hezký letecký den k 80. výročí létání na Medlánkach.
To bylo všechno.
Možná budeme chodit na velké letecké dny na Kotvrdovice, tam to snad nebude nikomu vadit.
Foxtrot Juliet
4 Jaroslav (2. 11. 2015, 0:59)
Zdravím Miloši,
velmi zdařilé fotky, pěkný chronologický výběr. Takže 11.6.2016
se opět uvidíme. letu zdar - JK
. . . Zpět na výběr . . .
airfoto.jencik.net
| © 2014 Miloš Jenčík |
milos@jencik.net